Articulatie axiala, cap de bara
555 Piese auto piese originale
555 SR-1670R Articulatie axiala, cap de bara

555 SR-1670R Articulatie axiala, cap de bara MAZDA Seria E dreapta, R-M18×1,5, R-M14×1,5

Articol №: SR-1670R
(Vă rugăm să evaluați produsul)
Stoc Epuizat
Informează-mă când este disponibil
104,08 RON
incl. 21% TVA,
fără сosturile de livrare
Tranzacție securizată
Plata dumneavoastră este securizată

Cu un proces de plată criptat, nicio terță parte nu poate avea acces la detaliile cardului dumneavoastră de credit și la datele dumneavoastră personale, astfel încât securitatea și confidențialitatea dumneavoastră sunt asigurate.

Vă rugăm să selectaţi vehiculul corespunzător pentru a verifica dacă acesta este potrivit
  • Returnare și schimb

    14 zile
    Perioada standard de returnare a unui produs este de 14 zile
  • Comandă sigură

    100 zile
    Pentru doar 9,99 RON, extindeți perioada de retur a produselor până la 100 de zile
  • Economisiți din costul de livrare

    de la 560 RON
    Livrarea gratuită se aplică comenzilor peste 560 RON. Se exclud articolele voluminoase, anvelopele și piesele cu gaj
  • Livrare rapidă

    Modalități de livrare

    • delivery_method_6
Detalii
Articulatie axiala, cap de bara SR-1670R 555
  • Partea de montare:  555 SR-1670R dreapta Partea de montaredreapta
  • Dimensiune filet:  R-M18×1,5, R-M14×1,5
  • Greutate [kg]:  0,47
Prezentarea generală a produsului
Producător/Model/Tip/KW/Anul de construcție (de la - până la)
Numar OEM


Articulatie axiala, cap de bara SR-1670R 555 potriviți pentru



  • Modelele automobilelor: E-Serie III MPV (SG); E-Serie Kastenwagen (SG); E-Serie MPV (SG)
  • Motoarele: 2.0 i 12V; E1800i; 2.0 i
  • Puterea motorului (cai putere): 91-101 PS
  • Puterea (kilowați): 67-74 kW
  • Anul fabricației: 1997-2006 Jahre
  • Numărul de articol al producătorului: SR-1670R
  • Numărul (numerele) piesei (pieselor) OE: S47S-32-250, 48521-HA003, S47S-32-250
Modalitățile de achitare
Produse similare sugerate:
FAQ: Întrebări frecvente
Evaluări și comentarii