Înapoi la catalog
Piese auto pentru toate MAZDA modele

Simering fulie arbore cotit / -set Mazda 121 DB 1.3 i 16V 72 CP benzina

Informație: MAZDA 121 II Sedan (DB) 1.3 i 16V (DB3PA)
  • Anul de construcție (de la - până la): 11.1990-03.1996
  • Putere [KW]: 53
  • Putere [CP]: 72
  • Capacitatea cilindrică (cmc): 1324
  • Tip de motor: motor pe benzina
Caroserie:
  • Tip caroserie: limuzina
Caracteristici tehnice:
  • Codul motorului: B3C9
  • Denumirea modelului producătorului: DB
  • Alimentare combustibil: Injectie galerie admisie/Carburator
  • Control motor: curea distributie
  • Racire motor: racit cu apa
  • Forma constructiva motor: in linie
  • Tipul aspirării motorului: Motor cu aspiratie naturala
  • Concepția constructivă a tipului cilindrilor: SOHC/OHC
  • Modelul din anul: ...
  • Modelul până la anul: ...
Filtrare
Alegeți producătorul
  • CORTECO 19026018B Simering fulie arbore cotit / -set Mazda 121 DB 1.3 i 16V 72 CP benzina 1990
     Simering fulie arbore cotit / -set CORTECO 19026018B
    Simering, ax cu came CORTECO 19026018B partea fata, ACM (cauciuc poliacrilic)
    Articol №: 19026018B
    Vă rugăm să evaluați produsul
    În stoc
    27,88 RON
    incl. 19% TVA,
    fără сosturile de livrare
    Detalii
    Arată numerele OEM
  • AJUSA 15008600 Simering fulie arbore cotit / -set Mazda 121 DB 1.3 i 16V 72 CP benzina 1991
     Simering fulie arbore cotit / -set AJUSA 15008600
    Simering, arbore cotit 15008600 121 II (DB) 1.3 16V (DB3PA) a.f. 1995
    Simering, arbore cotit AJUSA 15008600 partea fata
    Articol №: 15008600
    Vă rugăm să evaluați produsul
    În stoc
    27,98 RON
    incl. 19% TVA,
    fără сosturile de livrare
    Detalii
    Arată numerele OEM
  • REINZ 815322800 Simering fulie arbore cotit / -set Mazda 121 DB 1.3 i 16V 72 CP benzina 1992
     Simering fulie arbore cotit / -set REINZ 81-53228-00
    Simering, ax cu came REINZ 81-53228-00 NBR (cauciuc nitril butadin)
    Articol №: 81-53228-00
    Vă rugăm să evaluați produsul
    În stoc
    37,28 RON
    incl. 19% TVA,
    fără сosturile de livrare
    Detalii
    Arată numerele OEM
  • ELRING 022160 Simering fulie arbore cotit / -set Mazda 121 DB 1.3 i 16V 72 CP benzina 1993
     Simering fulie arbore cotit / -set ELRING 022.160
    Simering, arbore cotit 022.160 121 II (DB) 1.3 16V (DB3PA) a.f. 1993
    Simering, ax cu came ELRING 022.160 ACM (cauciuc poliacrilic)
    Articol №: 022.160
    8.0/10 Pe baza a peste 1 de aprecieri ale clienților
    În stoc
    37,38 RON
    incl. 19% TVA,
    fără сosturile de livrare
    Detalii
    Arată numerele OEM
  • AJUSA 15051900 Simering fulie arbore cotit / -set Mazda 121 DB 1.3 i 16V 72 CP benzina 1994
     Simering fulie arbore cotit / -set AJUSA 15051900
    Simering, arbore cotit 15051900 121 II (DB) 1.3i 16V (DB3PA) a.f. 1992
    Simering, arbore cotit AJUSA 15051900 partea fata
    Articol №: 15051900
    Vă rugăm să evaluați produsul
    În stoc
    43,58 RON
    incl. 19% TVA,
    fără сosturile de livrare
    Detalii
    Arată numerele OEM
  • GLASER P7757701 Simering fulie arbore cotit / -set Mazda 121 DB 1.3 i 16V 72 CP benzina 1995
     Simering fulie arbore cotit / -set GLASER P77577-01
    Simering, ax cu came GLASER P77577-01 NBR (cauciuc nitril butadin)
    Articol №: P77577-01
    Vă rugăm să evaluați produsul
    Stoc Epuizat
    Informează-mă când este disponibil
    44,18 RON
    incl. 19% TVA,
    fără сosturile de livrare
    Detalii
    Arată numerele OEM

Clienţii au cumpărat de asemenea

Motor Piesă
Bestsellers
Simering fulie arbore cotit / -set
Cumpără piese de schimb pentru MAZDA 121
  • Cele mai atractive preţuri
    Autopieseonline24.ro vă oferă piese auto de cea mai înaltă calitate la preţuri foarte atractive.
  • Gamă variată
    În prezent, gama noastră de produse dispune de peste 1.000.000 de piese auto.
  • Economisiți din costul de livrare
    Livrarea gratuită pe teritoriul României se aplică comenzilor ce depășesc 560 RON, cu excepția articolelor voluminoase, anvelopelor și pieselor cu gaj.
  • Livrare rapidă
    Modalități de livrare
    • delivery_method_6